יש לי בעיה פשוטה ומעצבנת: שקע מצת אחד ברכב, אבל אני צריך לטעון את הטלפון, להפעיל מצלמת רכב ולשמור על השקע פנוי למדחס הצמיגים הנייד. המפצלים הזולים שניסיתי התחממו או איבדו חיבור בכל בור בכביש. החיפוש אחר פתרון אמיתי הוביל אותי למטען 66W הזה שמבטיח להפוך שקע אחד לשלושה שקעי מצת פלוס שני פורטי USB.

מה בעצם מקבלים

בדקתי את זה עם אייפון 14 ומצלמת רכב 4K שרצים בו זמנית. התצוגה הדיגיטלית מציגה בזמן אמת את מתח הסוללה של הרכב ואת הוואטים הנוכחיים של הטעינה. זה מועיל לא רק לסקרנות אלא גם לזיהוי בעיות חשמל מוקדם.

הטעינה המהירה עובדת כפי שמפורסם. הטלפון שלי עבר מ-15% ל-80% במהלך נסיעה של 45 דקות, שזה בעצם זהה למה שאני מקבל מהמטען המקורי בבית. שלושת שקעי המצת שומרים על חיבור יציב גם בכבישים מחוספסים.

איכות הבנייה מרגישה מוצקה. אחרי שלושה שבועות של שימוש יומי, אין בלאי נראה לעין והתצוגה נשארת ברורה גם תחת שמש ישירה.

מה טוב ומה פחות

מה שהפתיע אותי לטובה:
הטעינה המהירה לא רק קלישאה שיווקית - היא באמת עובדת. תצוגת המתח עזרה לי לגלות שהאלטרנטור מתחיל להיכשל. כל חמשת הפורטים (2 USB + 3 מצת) עובדים בו זמנית בלי בעיות. נכנס בדיוק לגודל בלי לחסום בקרי לוח המחוונים האחרים.

המגבלה שחשוב לדעת:
הוא תופס הרבה מקום אנכי. אם שקע המצת שלכם נמצא נמוך מאוד או קרוב לידית ההילוכים, הוא יפריע. במקרה שלי, נאלצתי לארגן מחדש איפה אני מחזיק כמה דברים כי הוא בולט בערך 8 ס"מ מלוח המחוונים.

מה תקבל בדרך כלל במחיר הזה

בטווח המחירים הזה, הדבר הרגיל הוא למצוא מתאמים בסיסיים של 1-2 פורטים, בלי תצוגה דיגיטלית ועם טעינה איטית סטנדרטית. הבודדים שכוללים יציאות מרובות בדרך כלל בעלי בנייה רפויה שלא תחזיק מעמד בשימוש יומי.

מטען רכב 66W שהופך שקע אחד ל-3 שקעים + USB כפול

בהשוואה לאפשרויות של מותגים ידועים שעולות 60-100 שקל, ברור שאין לו אותן גימורים פרימיום או גיבוי אחריות, אבל מבחינה פונקציונלית הוא עושה בדיוק את אותו תפקיד.